独立行政法人　航海訓練所

日本丸位置情報

位置情報一覧表の更新日時の位置を示します。
日時は船内時になります。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　位置情報は平日のみ更新しています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

日付	風向	風力	天候	海面状態	備　　　　　考	日本との時差
4/13					14:00　東京出港
4/14	SW	6	曇	やや高い波あり	昨日の14時、晴天のもと多くの皆様にお見送りいただく中、横浜港を出航し22時には起程点（34-51N,140-23E）をとり、大洋航海に入りました。航海科実習生は早速天測実習を開始し、午後から予定通りホノルルに向けてセイリングを開始します。	+00:30
4/15	SSE	8	雨	かなり高い波あり	昨日13時36分、発達中の低気圧の接近を考慮して、ストームセイルのみを展帆しセイリングを開始しました。動揺が大きくなってきましたが、実習生は船酔いに負けず実習に励んでいます。	+00:45
4/16	NW/W	4	晴	かなり波あり	昨日19時頃、日本丸の上空を寒冷前線が通過したため船は大きく動揺したものの、朝方には揺れも収まり天候も回復し、清々しい晴天のもと帆走を続けています。実習生は航海科、機関科ともそれぞれの実習に励んでいます。	+00:57
4/17	SSE	6	晴	かなり波あり	昨日18時過ぎには風がほとんどなくなりましたが、朝の5時頃には南東風が吹きはじめたため、航海科当直班でウェアリングをして北東へ針路をとりました。機関科実習生は皆元気で、船内は活気に満ちています。	+01:03
4/18	South	5	薄曇	かなり波あり	昨日から南南東の風が吹き続け、順調に東進を続けています。緯度が高くなり、風が冷たく感じられるようになりました。実習生は遠洋航海の生活にも慣れてきて、おいしい食事を励みに、実習にいそしんでいます。	+01:18
4/19	WNW	4	曇	やや波あり	昨日の午後は運動日課を行いました。デッキ上を様々なステップでウォーキングをした後、ストレッチで体をほぐしました。久しぶりの運動で、皆リフレッシュできました。機関科実習生は本日から発電機ピストン抜き実習を開始しました。ポート・タック・シャープ・アップ、フルセイル（総帆展帆）中です。	+01:27
4/20	NW	2	晴	やや波あり	乾球温度が10℃を下回り、とても寒い朝を迎えましたが、高気圧の影響を受け、穏やかな航海を続けています。機関科実習生は昨日に引き続き、１号発電機原動機のピストン抜き実習を行っています。重量物の移動を伴う作業のため、いつも以上に真剣に取り組んでいます。	+01:36
4/21	N/W	3	晴	やや波あり	昨日に引き続き、本船の北西側の高気圧の影響を受け、ゆっくり東進を続けています。日本海付近の発達した低気圧の接近に備えるため、午前中から減帆を開始しました。航海科実習生は、操帆作業にも慣れてきて、寒さに負けず当直に励んでいます。機関科実習生は１号発電機のピストン抜き実習の３日目で、Ｎｏ．４シリンダからピストン抜き出し作業を行っています。機関室内は機関科実習生の熱気と緊張感に包まれています。	+01:42
4/22	N/W	2	曇	小波あり	ほぼ高気圧の中心に位置し、北西の微風を受け船速２～３ノットで東進を続けています。朝方より西からのうねりにより動揺が大きくなってきました。機関科実習生は１号発電機ピストン抜き出し作業の４日目で、昨日までに取り外した部品の掃除計測を行っています。低気圧接近に伴う時化が予想されるため、船内に注意喚起するとともに荒天対策をとりました。	+01:48
4/23	SSE	6	雨	やや高い波あり	高気圧が通り過ぎた後、接近する低気圧の影響を受けて、南東からの風が徐々に強くなってきました。現在南南東、風力６の風をストームセイルに受け、船体を左に傾けながら、針路７０度、スピード１１ノットで航海中です。デッキに展張したライフラインをしっかり握り、航海科実習生は当直を遂行中です。	+01:57
4/24	West	6	曇	やや高い波あり	昨日１６時より荒天当直体制をとり、低気圧の接近に備えました。低気圧から伸びる寒冷前線が今朝２時頃に通過し、その後もうねりが残る海面状態で船体は多少動揺していますが、順調に東進を続けています。機関科実習生は、1号発電機のピストン抜き出し作業を継続して行っています。	+02:12
4/25	W/S	4	薄曇	やや高い波あり	低気圧が去った後に残る大きなうねりで、時折船体は大きく動揺しますが、速力８ノットで帆走中です。機関科実習生は、１号発電機ピストン抜き実習７日目で、作業は大詰めを迎えています。緯度は40度を超え、冷え込みが厳しいため、航海科実習生は防寒対策をして甲板上での当直に励んでいます。	+02:30
4/26	West	7	晴	かなり高い波あり	本船は北側の低気圧と南側の高気圧の間に位置し、西風を受けながら速力９ノットで東進を続けています。昨日午後の運動日課では輪投げ大会を行い、航海科実習生チームが優勝しました。皆の顔には笑顔があふれ、気分転換ができました。	+02:45
4/27	NW/W	4	薄曇	かなり波あり	船内時５時５５分１２秒（日本時３時１０分１２秒）、北緯３８度１１分にて日付変更線通過。早朝にもかかわらず、多くの実習生・乗組員が日付変更線を通過する瞬間を待ちわびて甲板上に集まりました。通過時には古西船医により汽笛を吹鳴し、くす玉を割って祝いました。	+03:00
4/27(R)	S/E	5	曇	やや高い波あり	昨日の日付変更線通過緯度を38-17Nに訂正。高気圧の影響を受け一時風が弱くなったのもつかの間、温暖前線接近の影響で南からの風が強くなってきました。現在スターボード・タック・シャープ・アップ、横帆１２枚と縦帆１０枚、計２２枚のセイルで、船速９ノットで航走中です。昨日１号発電機のピストン抜き出し作業を終了しました。試運転の結果は良好で、機関科実習生は達成感に包まれていました。	-20:51
4/28	West	5	薄曇	かなり波あり	激しい風雨とともに、２時頃本船の上を前線が通過しました。現在スクェアー・ヤードで針路を南南東に向けています。機関科実習生は、昨日から整備作業及び配管調査を交代で行っています。今日の正午位置で、帆走距離２，２２３マイルとなりました。	-20:36
4/29	SW	5	曇	やや高い波あり	昨日寒冷前線が通過した後、次の低気圧が近づき、ぐずついた天候が続いています。ハワイへ向け、針路を１３５度としています。	-20:27
4/30	WSW	5	曇	かなり波あり	空は厚い雲に覆われ、太陽は姿を見せません。昨日午後、流出油防除部署操練を行うとともに、油防除資材の使用方法等に関する船上教育を実施しました。	-20:12
5/1	NW	4	曇	かなり波あり	西南西の風が吹き続けていましたが､11時頃本船の後方に位置していた前線が通過し、北からの風に変わりました。正午位置からハワイまで950マイルとなり、ハワイのラジオが受信できるようになりました。	-19:57
5/2	W/S	2	晴	小波がある	高気圧の影響を受け風が弱くなり、船速は落ちましたが、各当直で風に合わせロープを引き、少しでもハワイに近づくように頑張っています。南下に伴い気温・海水温度とも上昇し、心地よい気候です。	-19:54
5/3	S/W	5	晴	波がやや高い	昨日午後の運動日課では、骨盤体操とウォーキングを行い、久しぶりにリフレッシュしました。本船の後方から低気圧が近づいている影響で、夜半から風が強まり、現在船速11ノットです。実習生は船体の傾斜に注意しながら、実習・作業に励んでいます。	-19:42
5/4	SW/S	4	晴	やや波がある	心地よい南西の風を受け、フルセイル、船速8ノットで順調に帆走中です。青空晴れ渡り、紺碧の海がとてもきれいです。	-19:33
5/5	S/W	3	快晴	やや波がある	ハワイ島の約400マイル北側まで到達しました。高気圧の圏内に入り、南よりの微風を受け、3ノットで航行中です。高気圧の北上に伴う東からの風を待ち、我慢の時を迎えています。	-19:24
5/6	S/W	2	晴	小波がある	本船の東側に位置する高気圧の影響を受け、夜半に南東の風に変わったため、ウェアリングをして針路を南西に向け、ゆっくりとハワイ諸島に近づいています。	-19:24
5/7	SSE	4	晴	やや波がある	昨日午後、船舶保安・防火防水・総員退船部署操練を実施するとともに、ホノルル入港に備えて船上教育で停泊中の保安体制を確認しました。	-19:18
5/8	SE/E	4	晴	やや波がある	昨日16-20直と20-MN直でそれぞれウェアリングを行い、各当直で必死にオアフ島へ向かう努力を続けています。04-08直で待望のESEの風が吹き始め、現在針路を175度に向け、ウェザーリーチをシバーさせながら3ノットでオアフ島を目指しています。オアフ島まで140マイル。	-19:12
5/9	E/N	4	晴	やや波がある	11時に68マイル先にあるオアフ島のKA'ALA山の映像をレーダで捕捉しました。今晩オアフ島とモロカイ島の間に位置するKAIWI海峡を通過予定です。オアフ島まで54マイル。	-19:06
5/10	North	1	快晴	小波がある	昨日17時05分に、航海科実習生がオアフ島を41マイルで視認しました。KAIWI海峡を未明に通峡し、現在オアフ島の南東海域を帆走中です。午後には全てのセイルを畳んでドリフティングを開始し、往航の帆走を終了します。横浜出港以来、全航程3737マイルを帆走で走破しました。	-19:00
5/11	East	3	快晴	やや波がある	昨夜21時から、LANAI島南西約45マイルの海域でドリフティング中です。本日は船内大運動会、快晴の下、実習生・乗組員一同楽しい1日を過ごしています。	-19:00
5/12	NE	3	快晴	やや波がある	本日22時、ドリフティングを止め、ホノルル港へ向かいます。明日9時にパイロットが乗船し、いよいよホノルル港に入港します。	-19:00
5/13					0915HST（ハワイ標準時）　ホノルル　入港	-19:00

5/19					1000HST（ハワイ標準時）　ホノルル　出港	-19:00
5/19	SW	3	晴	やや波がある	10時（ハワイ標準時）にホノルル港を出港しました。ハワイ日系人連合協会の皆様はじめ、多くの皆様の見送りに登檣礼で応えました。午後からダイヤモンド・ヘッド沖で全てのセイルを展げ、帆走を開始する予定です。	-19:00
5/20	NW/N	3	晴	やや波がある	オアフ島の南西海域を、ゆっくりフルセイルで南西へ進んでいます。0時に起程点（20-38N、157-58W）をとり、大洋航海に入りました。	-19:33
5/21	NW/N	1	晴	さざ波がある	微風状態が続いていますが、実習生の士気は高く、最後まで一歩でも前への気持ちを持ち続け、帆走当直に臨んでいます。	-19:33
5/22	S/E	1	晴	小波がある	昨日午後、総員退船部署操練を行いました。洋上の救命艇から、フルセイルの日本丸を目にし、実習生は感嘆していました。	-19:39
5/23	NE	1	晴	小波がある	昨日14時全てのセイルを畳帆し、全航程3,871マイルの帆走航海を無事終了しました。本日は全てのセイルを取り外す作業を行っています。	-19:54
5/24	ENE	3	晴	やや波がある	航海科実習生は、明日予定されているブラックダウンの準備を行っています。機関科実習生は暑い機関室内で航海当直に励んでいます。	-20:18
5/25	East	4	晴	やや波がある	晴天の下、次の航過点、南鳥島に向け、針路278度、速力12.5ノットで航行しています。	-20:42
5/26	East	4	晴	やや波がある	26日11時22分（船内時）北緯21度33分にて日付変更線を通過、東経に戻りました。	-21:03
5/27	昨日、日付変更線を通過したのでスキップしました。
5/28	East	5	晴	かなり波がある	東経入りにより、5月27日はスキップしました。積乱雲に囲まれ、時折しゅう雨に遭遇しながら西進を続けています。	02:36
5/29	East	4	晴	やや波がある	安定した貿易風を受け、晴天のもと順調な航海を続けています。本日から機関室無人化確認運転を行います。	02:15
5/30	ENE	3	晴	やや波がある	昨日午後の運動日課では「ジャンケンピラミッド」というゲームを行い、全員で汗をかきながら楽しみ、リフレッシュしました。日本最東端の南鳥島まで609マイルです。	01:57
5/31	calm	calm	晴	鏡のようになめらか	次の航過点、南鳥島に向け正午から針路を293度にしました。北太平洋高気圧の圏内におり、穏やかな航海を続けています。航海科実習生は本日は期末試験を実施、機関科実習生は船舶医療実習を行っています。	01:36
6/01	SW	4	晴	やや波がある	実習生は船舶医療実習、航海当直とそれぞれ励んでいます。正午位置から南鳥島まで37マイルです。	01:15
6/02	NNW	4	晴	やや波がある	昨日夕方、南鳥島を航過しました。実習生は日本最東端に浮かぶ孤島の美しい姿に、感激した様子でした。	01:00
6/03	East	4	晴	かなり波がある	天候に恵まれ、船体動揺もなく、順調に神戸へ向かっています。四国沖に進んでくる低気圧の北側に位置するため、針路を300度としています。	00:42
6/04	SW	2	曇	小波がある	正午位置から神戸まで430マイルです。本日午後大掃除を行い、神戸入港に備えます。	00:24
6/05	ENE	6	雨	波がやや高い	昨夕、青ヶ島を航過しました。日本のＢＳ放送も受信できるようになり、日本に帰ってきた実感が沸いてきました。明日、神戸沖仮泊予定です。	00:00
6/06	NNW	5	晴	かなり波がある	本日夕方、神戸港に錨を入れます。8日には神戸に入港し、遠洋航海を終了します。実習生・乗組員総数159名、元気で帰ってきました。	00:00
6/06					1530（日本時）　大阪湾仮泊
6/08					0815（日本時）　仮泊地大阪湾発　0905（日本時）　神戸着
日本丸の遠洋航海は終了しました

各情報の読み方は、こちらで説明しています。

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